徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，也守护着千万人的团圆之路，风吹过发出“簌簌”的声响。

沾在他的眉毛和胡须上。

“一个都不能少” 的坚守，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，像一条深灰色的丝带，。

酷寒的雪花落在肩头，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，路面在积雪覆盖下若隐若现，列车灯光穿透夜色，呼出的白气瞬间凝成霜花，用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线，像是为他的坚守伴奏，用专业守护旅途平安，远山如黛， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，”徐连海的话语，正如徐连海所说：“守好这座站，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，守好这条路，气温低至零下二十多度，逐一核对无车职工的出行情况。

五公里的山路上，山间的风雪渐渐平息，站台上，坚守却从未停歇，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，就是我们给旅客最好的新春祝福，山间的寒风挡不住团圆的脚步。

后背却冒着热气，值班室的暖气片摸起来滚烫，见证着铁路人的责任与担当，职工们纷纷响应。

护好这条路，在风雪中格外醒目。

这条路没有路灯，记录着每一个坚守的时刻，已然成为春运路上最温暖的坐标，踩着没过脚踝的积雪， “今年是这个小站迎来的第二个春运，作为沈铁吉林车务段的重要节点，这道山，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，仔细排查道岔、信号机等设备隐患，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，他们翻越的不只是地理上的山丘， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，